写于 2018-12-29 09:03:06| 美高梅网址| 公司

工会,供应商和其他可能对破产的AMR公司提起诉讼的团体将于周一聚集在一起争夺可能成为折衷的债权人委员会的席位

负责监管破产案件的美国受托人办公室预计将于周一在曼哈顿喜来登酒店举行的会议上任命该委员会

债权人委员会在大多数公司破产案中都很常见,它们主张无担保债权人的集体权利 - 那些债权人的债权没有抵押担保

但对于AMR而言,美国航空公司的母公司的退休金计划约为102亿美元,这些债权人的利益可能并不总是一致的

转型顾问发展专家公司AMR的首席执行官比尔·勃兰特说,航空公司业务的性质导致了比标准破产更多样化的债权人群,因为你有劳动力,市政当局等,他的美国航空子公司是第三家最大的美国航空公司周二申请破产,上市债务近300亿美元

该公司最后一家破产的美国主要航空公司表示,在与工会谈判陷入停顿之后,需要改善其成本结构

由于养老金计划的政府机构养老金福利担保公司(Pension Benefit Guaranty Corp)已经表示将寻求一个地点,因此劳工权益很可能会在委员会中得到很好的体现

代表所有美国航空公司飞行员的盟军飞行员协会等工会也可能获得席位

布兰特表示,食品,燃料和其他供应商也将保持混合,机场也是AMR的中心城市也是如此

布兰特解释说,其中许多城市,包括洛杉矶的迈阿密,芝加哥,代表公司发行特殊收入债券以资助改善项目

委员会成员的利益可能会发生冲突,特别是如果委员会包括更多传统的金融债权人,如Wilmington Trust Co,持有4.6亿美元的优先票据

佛罗里达州立大学法学院教授Kelli Alces表示,受托人可以通过任命一个以上的委员会来解决这个问题,例如专门针对劳工利益的委员会

但Alces表示,单一委员会可能是无担保债权人解决分歧的最佳途径

它也会更便宜

东北大学的破产专家兼商业教授哈伦普拉特说,周一的会议肯定会充斥着希望代表债权人委员会的律师和财务顾问,更多的委员会意味着更多的费用

此外,普拉特说,无担保债权人更加团结而不是分裂,因为他们都面临着可能微薄的复苏

破产规则允许AMR寻求完全拒绝工会合同,将其索赔踢入一般无担保池

由于该集合中的每个索赔人在其他债权人获得支付后的比例中获得了比例,因此更多的索赔人意味着所有人的回报更少

普拉特说,对无担保债权人的真正斗争是与有担保的索赔人有关,其近50亿美元的债权是由飞机,机场登机口和其他AMR资产留置权抵押的

转型管理协会(Turnaround Management Association)重组行业组织成员普拉特表示,无担保集团的最大利益是冒着极大的风险来提高价值

被保险人将不愿意接受任何将其资金置于风险之中的重组方案

因此,普拉特表示,看到受托人指定一个单独的委员会来倡导有担保债权人,他不会感到惊讶

破产案件是在AMR Corp等人的美国破产法院,纽约南区,第11-15463号

(Nick Brown报道; Gary Hill编辑)